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Seite 2 Kitzbüheler Anzeiger Sa111L1. 10. .Juli 1951, Kredit anprecheii Z'.l können. Herr Waj er liii,cli hatte diesbezaglich schon von 8i('11 aus vorgearbeitet gehabt und \erbill(lulig mit den Firmnei Oirak und Wolf & Switzeny aufgenommen. DeI. Verkehrsverein hifzl)ullel hatte auf (, rund (1c , ihm voll der .Jahr(s- hauptvramnm ung g gln'nen Mandat2s einen AU.ssChuß für die l-T.urmmlaihnaiwe- lcgeiihejteii gebildtt. welchem der Ob- mann I-ieri Eurgemimiejster 1 )r. Camnillo a ii, 1-leim' Max 'Weric '1' sen.. He lT Fritz Th(lloll, Herr 0 ui(lo Reisch. Herr Klail Koller 1111(1 macinc Wenigkeit als Federführender a ng hörte. Zugleich hit- te dem Veikehi'verein einen Betrag von 5000 Schilling für die finanzielle Bedek- kung von Vorarbeiten bewilligt. Da die Frage. ob die Hornbahn etwa von der Bergbahn A. ii. Kitzbühel, oder von einer neu zu gründenden Ak- tiengesellschaft •oder Gesellschaft mit beschränkter Haftung oder etwa von der durch neu aufzuimelijneiideKommn.n_ tlitisten'verstärkten Hornhahn Walter- Reisch K. G. gebaut, werden solle, noch nicht geklärt werden konnte, überua,hyn der genannte Ausschuß die iF unktion eines Proponentenkorniteis für die Kitz- hüheler-Horn-Bahn veranlaßte eine Pro- Jckt.ausarbejt.ung als Sessellift in zwei Teibtiecken auf den Wilden Hagnit: einem geschätzten Bauerfordernis von etwa dreieinhalb Millionen Schilling und legte im September 1953 dieses Projekt mit einem Antrag auf einen ERP-Kredit in Höhe von 2 Millionen Schilling dem Bundemjn isterjuni für Handel und Wiederaufbau vor. Indessen hatte in Kitzbühel eine von Herrn Walter Reicli einberufene au- Iierord(„ntliche Generalversammlung der IHolfll)ahii-Walter Reisch K. 0-. sieh mit der Frage zu befassen, oh die neue( 1-1 ornhahmi oder der neue Hornsesselliftl nicht anm zweckmäßigsten- \ on dieser bereits bestehenden Komma.ndit-0 esell- schaft. als Bauherr gebaut Wt rden olle. Hier war es \7 ize.bürgermneiste.r, PcI eö Sieberer, welcher sieh dafür aussprach, (laß die neue H.oriibahn von der- bahn er bahn A. 0. Kit.zbühei gebaut werden, solle, in welchem Falle die Stadtge- meinde wahrscheinlich auch mit einer namhaften Beteiligung an der aufzu-. bringenden Eigenfinanzierung sich ein- stellen würde. Herr Sicherem war p 51,1(11. welchem' in der 0 emei ndci'ats ii - Filmtheater Kitzbühol Juli: Königliche 1 hoheit 'Juli: Im Banne des Teufels ii. 14. 'Juli: Das tanzende Herz. 1 5. .1 iili : Frauenraub in Marokko 1.6. Juli: ancv ielit nach Rio FUmtheater St. Johann 1 T. 9. u. 10. Juli: Donner dem Prärie 11. u. 12. Juli : Dcl' Onkel a'i Amerika 1.3. 'Juli: Der Unheimliche 1.4. u. 15. Juli: Auf d. grünen Wiese 16. Juli: Sirocco zung vomil 95. Juni 1953 einen Be.ehiluf3 des 0 eniejndei'ates zu Stande bFaclit('. wonach die Hallnenka111111b11111 die Bergbahn A.. 0. Kitzbühmeb betufti'agt im' um-de, da- Projekt Hain 1 a.lmii aufzu- greifen und auszuarbeiten. Herr Ing. Messerklinger unterzog sich in den Späthei'bstl-agen dus J alires 1 953 dieser mühe vollen Aufg' In. welch auch seine letzte sein sollte. Sein Prn- jekt sieht eine Spsselbahn von der Villa Zurima bis zur Piel zerajmu und eine Pc * (h(is(jll)ahmn von der Pletzeralm auf das Kitzbüheler Born vom', l.)eicle mit ‚em('l Föm'derlei5tung von etwa 250 bis ßOO Personen, mit einem Kostemmaufwaimde von 7 Millionen Schilling, als Minimal- projekt.. Bei der Erstellung- der unteren Teilstrecke als Oondelbahn, sowie bei- der Teilstrecken mit einer Förderlei- stung von etwa 400 Pei'oneu in der Stunde, würde sich der Kapitalbedarf auf rund 9 Millionen Schilling steigern. In der Zwischenzeit wurde bei 13,e- suchen dem für .ERP-Kreditc mnaligebli- ehen Stellen festgestellt. m11l für „!-in großzügigeres Projekt, als es das ur- sprünglich vorgelegte Pi'ujekt von zwei Sessellifts auf den Wilden Hag darstell- te. ERP-Ki'eclite in einer 0 ea nithöhme von viel Millionen (lenkbar \VäI'en. Es wurde daher (las von HerLIi Ing. Mes- serkliiiger ausgeLll'beitete neue Projekt an Stelle des alten Projektes n.0 vor- gelegt und zugleich iei' Antrag gut einen ERP-Kredit voll vier anstatt zwei -Millionen Schilling g'Iellt. Als Bau- W'ei'her trat 111111110 'lii' die hie ('ghahn A- (j. Eitzbühei an Stelle des 9i'oponenten- koinitee der Hornbahn auf. Die vorgeselim'iehene Eigenfinanzie- rung \'Omi etwa 40 Pm'ozeht 11cm bean- tragten Bausummumic von 7 Mi lhionel 1 Schilling war i 1ldeseim (lur('hi eine vom (ienld'indemat cli Stadt KilzIülmel iii (led (emeindematsitzuimg vom 12. Novdni- bem' 195:1 tim5I iinmig *hc\vi; gte Ram'- ]ehengemviihmi'uiig von eilld'illll;Ilh i\hil- hionen Schilling. samie cl'rch ZIlelIliWi- geil dci' Kitzbüheler H.otehlem'ie. (he Handels und (iemmerbes in vorläufiger Höhe von rund 700.00() Selmil hing und der Bergbahn A. G. Kitzbühei zu 500.000 Schilling aufgebracht worden, Alles schien wie am Schnüri zu ge- heim. (111 gab. c die erste Pamme : Mit 11 üek5b 'hit auf einen Naehitra 2ski'e hi des ERP für die aus finanziellen (teil im im Bau stecken geld ieh 110 54. .Jo- hanilei' Stand1eilbah1m1 auf (ha .A ngerer Alm \\oui'de (las Kilzhühlelk'l' Ansuchen auf die für dill.'- Jahr 1951 fallende ERP-,\ u.-sc1iüt.tung zurückgestellt. Di bezüghiche 'Sitzung dei' intei'nnnisteriel- len Finanzierungskommissiou TFK soll- te ini Jänner stattfinden. Nun kann die zweite Panne: mi Zuge dem' Ilückslel- lung dir noch von den IlesatzungsJ mächten beschlagnahmt gewesenen ilo- teibetriebe verfügte der Hundeininistei' für Handel und Wiederaul'h'lu. 1)i', 11- lig. die Zurückstellung aller E.RP-Xmm- träge für Verkehrsprojekte. zugunsten von Wi('dcraufbaukrudjteil füi- diese IHo- telbetm'iebe. Damit war, ( las Schicksal über die Kit.zbühmelec Horn-Bahn ge- spi'oehmen. Es wurde jedoch seitens des Eundlesministeriunms für Handel und \Viedei'aufbau in Aussicht gestellt, daß Vel'hlandlullgen mit cinr aine]ika( ii- seimen Jlankengruppe betreffs l'inaumzi- u'ung guter. aussichtsreicher Projekte im Zuge seien, welche in Kürze zu einem günstigen Abschluß führen düu'f- temm. Anfangs Mai dl. J. wurde die Berg- bahn A. (4. vom Ministem'iuimi verstän- digt. daß diese Verhandlungen nnmehr zu einem günstigen Abschluß gebracht wurden und dieselbe wurde aufgefom-- diert, wegen eines Kredites für die Hoi'imbahmn mit der (onstmaietive A. (4. in 'Wien als österreichmisc'hiemn Anleihepart- ner des amerikanischen Ba,iikenkonsor- t.iunms in Unterhandlung zu treten. Herr DipL-Kfm. Fritz Tschohl als vorstand der Bergbahn A. 0'. und meine Wenig- keit haben diese Unterhandlungen in Wien sofort aufgenommen, welche, da verschiedene Fragen zu klären waren, zurzeit noch laufen. jml(leSsell erfuhren wir inoffiziell, daß die Amispu'üche der Hotellerie hinsieht- uni der Besatzungsschäden diii'ehi einen Bankkredit österreichischer Baimkemm 1111- 1er Führung der Credit-Anstalt ja Höhe vori 90 Millionen Schiilhiimg befriedigt wurden, sodaß ERP-Mittel dafür vor- erst imn'lmt bereitgestellt zu werden brau- (-heil. h)ainit sei die Möglichkeit gege- ben, Vloch noch mit dem beantragten ERP-Kredit für die Hornbahn zum Zu- ge zu kommen. In letzter Minute fast ließ der Besuch einem' Al)ordinung Kitz- büheler 0 emeiiidei'äte unter, Führung des 1 1('lrn \'izehül- urrmei5teI's Eberl u. des H ei'rn Altbürgerin eistem's Hechemim her,uei' bei Hel'i'l 1 IlUildeshilill ist 'r ip glatten3ert Öer etaötmujit ;Samstag, 10. •Juli, 20,30 Ehm' 1.. ..Regimentskiiitlei''. iMam'sch Na Fucih 2. .Hei'ein5paziem't Walzer v. Ziehrer 3. Andreas Hofei'-Ouvert.. v. Schmmutzem' 4. Schenkt man s. Rosen in rjim.0l Zehlei' 5. .‚Klingendes Oestei'reich'. Potpourri 13. Jurchtlos und treu''. Marsch. Fw'ik M itt wo c ih, 11. Juli. 20,30 Uhr 1.. ‚‚Kiuzhuhmeler Ohuekenspuel". Marsch von 1' mau Prof. Maria, 1-1.01er „Dollar- Walzer' von Leo J'.ill ‚.11 ella' -Ouvem'tjhl'e v. Kart Pau P'm' 1. ‚‚Die Mühle liii Sehmvai'zsvald". ('hmld- m'akterstück v. Eulenberg ;)."Gruß aus Wien''. Lieder-i'otpourri 6. Fliegermarsch von Dosta 1.
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