Kitzbühel

Stadt Mai 2018 2 Die Bergstation der neuen Raintal 10er-Gondelbahn wird an der Ausstiegsstelle des alten Brunellenliftes errichtet. Bevor hier näher auf die Mo­ dernisierung der Anlagen am Kitzbüheler Horn eingegan­ gen wird, werden nachste­ hend ein paar grundsätzliche Erläuterungen z um Verhält­ nis Stadtgemeinde Kitzbühel und Bergbahn Kitzbühel auf­ gezeigt. Die Bergbahn Kitzbühel ist eine Aktiengesellschaft, die anlässlich des Baues der Hahnenkammbahn Ende der 1920er Jahre gegründet wurde (siehe hiezu auch die Beiträge von OSR Hans W ir­ tenberger in den Ausgaben der „Stadtzeitung“ von De­ zember2016/Jänner 2017, Februar 2017 und März 2017). Die Stadtgemeinde Kitzbühel und die Bergbahn AG Kitzbü­ hel sind seit vielen Jahrzehn­ ten starke Partner, geprägt durch eine positive und viel­ fältige Wechsel beziehung. Be­ dingt vor allem auch durch die umfangreichen Grund­ stücksbesitze, über welche die Stadt unter anderem am Hah­ nenkamm – dem Kerngebiet der Kitzbüheler Bergbahn – verfügt. Erschließungs­ und Modernisierungsschübe wur­ den von der Stadt Kitzbühel, die gut 50 Prozent der Akti­ enanteile hält, immer wesent­ lich mitgetragen. Dadurch, dass die Stadt Mehrheitsei­ gentümerin der Bergbahn A G ist, stellt sie auch einen gro­ ßen T eil der Aufsichtsräte und zudem ist es langjährige T ra­ dition, dass der amtierende Bürgermeister zumeist auch das Amt des Aufsichtsratsvor­ sitzenden innehat, wie im ak­ tuellen Fall Bürgermeister Dr. Klaus Winkler. Wenn große Investitionen wie jene am Kitzbüheler Horn an­ stehen – alleine heuer 17 Mil­ lionen – ist es daher verständ­ lich, dass die Stadt immer stark eingebunden ist. Die äußerst positive Nachfra­ geentwicklung am Kitzbühe­ ler Horn und die starke wirt­ schaftliche Position der Berg­ bahn Kitzbühel bilden eine solide Basis für die Erneu­ erung des 30­jährigen Bru­ nellen­ und des 50­jährigen Raintalliftes. Dieser Moder­ nisierungsschritt ist logische Konsequenz des, im Win­ ter 2015/16 mit der unter­ stützenden Beschneiung ein­ geleiteten und im Winter 2016/17 mit der Errichtung von Funslope samt Kicker­ Line fortgeführten Revitali­ sierungsprozesses am Kitzbü­ heler Horn. Wobei als oberste Planungsmaxime „Besser statt größer“ gilt. Durch die neuen Anlagen, welche sich zur Gänze inner­ halb der bestehenden Ski­ gebietsgrenzen befinden, kommt es zu keiner Auswei­ tung der bestehenden Pis­ tenfläche. Die Beförderungs­ kapazität der neuen Anlagen wird nur geringfügig ange­ passt, um eine Überfrequen­ tierung des bestehenden Pis­ tenangebotes vorausschauend zu vermeiden. Die Beförde­ rungskapazität der Zubrin­ gerbahnen bleibt gänzlich un­ verändert. Tal­ und Bergstationen sind minimalistisch mit Schin­ del­, Beton­ und Glasfassade architektonisch behutsam in das Landschaftsbild einge­ pflegt. Die Anzahl der Liftstüt­ zen wird aufgrund verant­ wortungsvoller System­ und Trassenwahl von derzeit 40 auf neu 22 (nahezu) halbiert. Die Anzahl der Fahrbetriebs­ mittel wird von derzeit 467 auf neu 69 um ­85 % r e­ duziert und allesamt land­ schaftsverträglich garagiert. Dies bringt nicht nur spür­ bare Reduzierung des War­ tungsaufwandes, sondern insbesondere während der Nicht­Betriebszeit im Früh­ ling, Sommer und Herbst ei­ nen äußerst positiven Effekt für das gesamte Landschafts­ bild. Die Trasse der 6SB Bru­ nelle wird von der jetzigen Talstation nahezu ident zum Gipfelbereich geführt, wo­ bei die Bergstation zwischen Horngipfelrestaurant und der Bergstation der Horngipfel­ bahn verschwenkt wird. Die Sesselbahn ist ausgestattet mit ergonomisch geformten Einzelsitzen mit Sitzheizung, Wetterschutzhaube und Echt­ lederbezug. Die Fahrzeit wird mit vier Minuten mehr als halbiert. Auch die Gondeln der Rain­ talbahn sind mit Einzelsitzen ausgestattet und setzen neue Maßstäbe im Fahrgastkom­ fort. Die Fahrzeit verkürzt sich wesentlich von 11,7 Mi­ nuten auf 3,6 Minuten. Die Bergstation ist direkt neben dem Gipfelrestaurant. Beide Anlagen werden am 8. Dezember 2018 pünktlich um 8.30 Uhr für den Publi­ kumsskilauf in Betrieb ge­ nommen. Angebotsmodernisierung am Kitzbüheler Horn Neue 6er-Seilbahn Brunelle und 10er-Gondel Comfortline S Raintal
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